Паяльная лампа 1960г СССР с чугунным соплом с хранения

Паяльная лампа бензиновая с чугунным соплом ПЛ-0.5 и 1л. Объем 0.5 литра. и 1 л 1965 года выпуска СССР . Оригинал. С гос резерва СССР. Новая Производство Юрьев Польского завода "Промсвязь". Клеймо года выпуска на ручке Толстая колба. Чугунное сопло очень долговечно. За счет суженного чугунного сопла, создается концентрированное пламя. ЗиП ремкомплект в ручке. Очень надежные паяльные лампы. За счет узкого чугунного сопла удобно паять. Их использовали связисты для пайки кабелей. Лучшая в своем роде паяльная лампа. Предназначена для работ по монтажу кабелей связи, проводимых как внутри помещения, так и в уличных условиях (на стенах здания, в колодцах, на кабельных площадках и подвесных кабелях) Также паяльной лампой можно расплавлять битумную смолу. Корпус паяльной лампы выполнен из листовой стали методом давления, в нижнюю часть которого завальцованно и припаяно дно. Верхняя часть корпуса имеет чашеобразную форму, куда заливается бензин при зажигании лампы. К корпусу приварена рукоятка, служащая для удержания ее при работе, и одновременно для хранения запчастей внутри. Горелка лампы чугунная, литая, хвостик горелки, расположенный перпендикулярно ее оси, заканчивается конической резьбой, которой горелка ввертывается в корпус. В хвостовик горелки вставлена трубка, проходящая до дна корпуса, которая служит для подачи бензина. По горизонтальной оси горелки расположен валик перемещающийся по резьбе и служащий регулятором пламени лампы. Над форсункой установлена ветрозащита. Насос в паяльной лампе съемный, на резьбовой втулке . Лампа заполняется бензином на 2/3 объема корпуса через заливное отверстие, закрываемого резьбовой пробкой с обратным клапаном, который при перегреве стравливает газы из корпуса лампы, при давлении газов в корпусе равным 5,6 атм. Инструкция по эксплуатации. 1. Перекрыть выходной канал горелки рукояткой регулировки пламени. 2. Залить лампу 2/3 объема корпуса бензином через заливное отверстие 3. Заполнить чашу под горелкой бензином. Зажечь бензин в чаше. Когда выгорание бензина будет заканчиваться, открыть выходной канал горелки, при этом лампа должна начать гореть за счет паров, выходящих из корпуса. Если горение не интенсивное, подкачать насосом. 4. Для гашения пламени, перекрыть выходной канал горелки, вращая ручку регулировки пламени вправо до упора. 5. Производите чистку каналов и промывку фильтров. 6. Следите, чтобы нигде не было подтеков и стравливания , в противном случае нужно протянуть все болты и гайки. При необходимости заменить уплотнители. 7. Запрещено самим производить разборку обратного клапана в заливной пробке. 8. При отвинчивании горелки необходимо предварительно вывернуть насос. 9. Не рекомендуется подкачивание лампы при нестабильном пламени и не прогретой горелки. Могу отправить транспортными компаниями по России. В наличии много инструмена с гос. резерва СССР в Магазин174. РФ