Сварочный дизельный агрегат АДД – 4004 имеет отличные технические характеристики, которые по некоторым позициям превышают зарубежные аналоги оборудования данного типа. Агрегат дизельный сварочный АДД - 4004 ИУ1 Предназначен для питания одного сварочного поста ручной дуговой сварки, используется для работы в полевых условиях, т.к. конструкция включает в себя автономный источник питания в виде двигателя внутреннего сгорания. Агрегат позволяет проводить сварку электродами с любым типом покрытия, так как питание осуществляется от источника постоянного тока, которым служит генератор индукторного типа с выпрямлением тока, КПД 70 %. Номинальные параметры агрегата относятся к его работе на высоте более 1000м над уровнем моря, температура окружающего воздуха от +40°С до -45°С и относительной влажности воздуха (среднемесячное значение) до 80% при +15°С. По отдельному заказу сварочный агрегат может укомплектовываться сварочными кабелями, электрододержателями, клеймами заземления и масками сварщика. Технические характеристики Параметр Норма Номинальный сварочный ток (А) 400 Номинальное рабочее напряжение (В) 36 Пределы регулирования сварочного тока (А) 45-430 Модель двигателя Д-144 ВМТЗ г.Владимир Мощность двигателя (кВт, л.с.) 37 (50) Частота вращения (об/мин) 1800 Охлаждение двигателя Воздушное Топливо Летнее Зимнее Дизельное ГОСТ 305-82 Л-0,2-40 3-0,2 минус 35 Часовой расход топлива двигателя в номинальном режиме работы (кг/ч), не более 4,4 Емкость топливного бака (л) 60 Масса агрегата без комплектующих (кг) 730 Габаритные размеры (мм) 1670х950х1200 По желанию заказчика поставляем агрегаты «Северного» исполнения с подогревателями для эксплуатации в регионах крайнего Севера, Сибири, Дальнего Востока, в Северо-западном округе. Использование подогревателей дает надежность в эксплуатации агрегата при низких температурных режимах и также продлевает срок эксплуатации агрегата в неблагоприятных условиях. Проточный подогреватель предназначен для автоматического подогрева топлива в топливной магистрали при работающем двигателе. Имеет электронную схему управления, автоматически включающую подогреватель при температуре топлива ниже +5?С и включающую его при повышении этой температуры. Универсален – устанавливается на любой тип двигателя, режим работы постоянный. Бандажный подогреватель предназначен для обеспечения необходимой пропускной способности фильтра тонкой очистки за счёт снижения вязкости топлива и растворения нефтяных парафинов, образующихся в нём при отрицательных температурах. Разогревает топливный фильтр и топливо в нём за 3-5 минут, в зависимости от погодных условий. Таким образом, решается как минимум 3 задачи: улучшается запуск холодного двигателя сокращается время разогрева двигателя в два раза значительно экономится мото - ресурс При запуске двигателя система автоматически отключается через 15 минут таймером отключения, тем самым защищает электрическое оборудование агрегаты (аккумулятор) от разряда (после выключения двигателя).Эти подогреватели имею
Другие похожие объявления
