ZEN MACHINES 2024 года выпуска
мощное оборудование по смешиванию и подаче растворов с фракцией до 16 мм.
для бесшовного покрытия полов и укладки полусухих стяжек в помещениях
Технические характеристики.
Макс. давление подачи 8.5 бар
Производительность 5.4 м3/ч
Тип двигателя 4 х цилиндровый
ISUZU JX493G3 Япония
Мощность двигателя 45/62 кВт/л.с
Компрессор AIRMAN 6, 5 м3/мин Япония
Расстояние подачи 200 м.
Высота подачи 100 м (33) этаж
Объём топливного бака 100 л
Объём смесительного бункера 260 л
Рабочий 200 л
Выход из смесительного бункера, резьба VT55/VT70
Снаряжённая масса 1800 кг
Длина в сборе 3600 мм
Длина в разборе 4750 мм
Ширина 1608 мм
Высота 1800 мм
Клиренс под смесительным бункером при «нулевом» угле наклона рамы 200 мм.
Система охлаждения двигателя (из прочной нержавеющей стали)
Система отключения смесительного бункера и использования аппарата в качества компрессора (8 бар) с возможностью подключения стороннего потребителя (пескоструйный аппарат; продувка; отбойные молотки и др.)
Система центральной смазки
Система экстренной остановки
Система натяжителя привода смесительного бункера с регулятором давления (возможность регулирования натяжения ремня)
Система электропроводки (помещена в термостойкий защитный кожух, защищающая от попадания влаги и пыли, и высоких температур)
Система защиты от перегрева, разряда АКБ, тревожный механизм
Внешняя система слива технических жидкостей (удобство при Т.О.)
Встроенное рабочее освещение (LED)
Светосигнальные фонари (для комфортного перемещения по дорогам общего пользования)
Специальный фонарь освещения смесительного бункера в темное время (два режима)
Выносная кнопка включения компрессора (подачи)
Увеличенная кассета радиатора и два воздухозаборника обеспечивают стабильную возможность работы в экстремальный погодных условиях (мороз, жара) при закрытом капоте
Электронный пульт управления с системой подсветки и ударопрочным стеклом, обеспечивают контроль за электроприборами:
Электронный контроль уровня топлива в баке
Электронный контроль оборотов двигателя
Электронный датчик температуры
Электронный датчик температуры воздуха на выходе из компрессора
Электронный таймер работы установки (моточасы защищены от «скручивания»)
Шасси:
Т-образная рама
Замковое прицепное устройство
Тормоз наката, регулируемый по высоте
Металлические колесные арки (крылья) позволяющие выдерживающие значительные нагрузки
Резино-торсионная подвеска
Литые диски усиленная резина (категорияС)
Ручной тормоз
Опорное стояночное колесо повышенной нагрузки
Регулируемая высота тягово-сцепного устройства;
Устойчивые шасси с механическими инерционными тормозами и центральной регулировкой высоты.
Характеристики смесительного бункера:
Объём смесительного бункера 260 л.
Рабочий объём смесительного бункера 200 л.
Поворотная защитная сетка смесительного бункера
Система сброса избыточного давления в смесительном бункере (безопасная крышка бочки)
Клиренс под смесительным бункером при «нулевом» угле наклона рамы, при наклоне «0 градусов» клиренс под смесительным бункером 200 мм.
Автоматическая система смазки вала смесительного бункера
Засыпная воронка усиленная
Система смазки подвижных механизмов крепления крышки
Проушины для легкости монтажа/демонтажа бочки
Усиленные шланги (РВД)
Увеличенный рукав на отсекатель
Соединение замкового типа (камлок) отсекателя
Специальное высоко истираемое полиуретановое лакокрасочное покрытие (с размещением рекламы клиента)
Правила эксплуатации на нескольких языках, в т.ч. на русском.
Предпусковая инструкция на русском языке выведена на электронный пульт управления
Антивандальная система запирания моторного отсека.
Защитный экран выхлопной системы, предотвращающий травмы (при доступе в моторный отсек)
Увеличенный моторесурс за счёт большего запаса прочности в сравнении с аналогами.
ЭПТС