Составные части данного сливного приспособления: корпус, патрубок, крышка, пружина, уплотнение, захват. СНУ-5М это сварная конструкция с тремя подпружиненными захватами, благодаря которым осуществляется поджим к сливному узлу цистерны. Герметичное уплотнение предотвращает утечку нефтепродуктов. Непосредственно к патрубку подсоединяется гибкий рукав (штатные средства перелива горючего). В нерабочем состоянии СНУ закрывается крышкой.
СНУ-5М монтируется в днище ж/д цистерн на нижний сливной прибор. Устройство нижнего слива СНУ-5М выполнено из стали в соответствие с ГОСТом. Составные элементы сливного устройства цистерн: корпус, патрубок, крышка, пружина, уплотнение, захват, сливной краник, соединение под хомут ТК -100 и герметичное смотровое окошко. Диаметр выдающего патрубка 100мм, тип соединения ТК-100, сливной краник КР-2, кол-во захватов 3шт, габаритные размеры 450*325*365мм, масса 10 кг. Сливное устройство просто в обращении, единственное слабое место СНУ-5 — это резиновое кольцо, выполненное способом литья из маслобензостойкой сырой резины. Запасные части на СНУ-5М (такие как пружины, крючки, резиновые кольца) всегда в наличии.
Устройства слива нефтепродуктов УСН для нижнего слива светлых и темных нефтепродуктов (нефти) из железнодорожных цистерн. В основе конструкции установки шарнирно соединенные трубы, на которых закреплены, с одного конца, присоединительные головки, а с другого — опорные патрубки с присоединительными фланцами. Изделия прочны и долговечны в использовании. УСН–150, УСН–175 и УСН–200 отличаются своей пропускной способностью светлых и темных нефтепродуктов.
УСН выпускается также с дополнительными опциями: -Устройства УСН с гидромонитором, УСН-Г (в вариациях УСН_150Г, УСН-175Г, УСН-200Г) предназначены для нижнего слива нефтепродуктов из ж/д цистерн, при этом предварительно сливаемый продукт разогревается и размывается. -Устройство представляет собой ту же конструкцию, что и УСН, в оборудование к которой входит телескопический гидромонитор с сопловой головкой и внутренний напорный трубопровод
Гидронасос поршневого типа с двухсторонними поршнями и служит для подачи рабочей жидкости в гидросистему объектов при отказе насосов основной...
Специализируемся на комплексном капитальном ремонте и послегарантийном обслуживании аэродромных топливозаправщиков, пожарных автомобилей,...
Ерш соединительный Ду65, Ду75, Ду100, Переходник 50, 75, 100, Кольцо ПСТ-100, Хомут обжимочный алюминиевый, Обжимочный хомут Ду25, Ду38, Ду50,...
Рукава резиновые напорно-всасывающие имеют гибкую и эластичную структуру, сохраняющую свою форму и технические характеристики на морозе и в сильную...
Обратный клапан — вид защитной трубопроводной арматуры для недопущения изменения направления потока среды в технологической системе. 629600ВТ Кран...
Датчики усилий ЛХ-144 в комплекте с преобразователями ПА-1 для измерения усилий растяжения и сжатия. Датчики силы растяжения-сжатия ЛХ-143 и ЛХ-144...
Торцовые уплотнения применяются вместо мягких сальниковых набивок вращающихся валов разнообразного насосного, компрессорного, дизельного и...
Специальные фильтры: гидравлический ФГ11СН-Т, ЖКДЕ.061146.004, масляный ЕАЛР.061146.010, фильтр 8Д2.966.083, 8Д2.966.756-01, 8Д2.966.759,...
Авиационные фильтры: воздушные, топливные, гидравлические, предназначены для фильтрации масел АМГ-10, воздуха и авиационного топлива. Узлы учёта...
Приспособление, дозирующее ПОЗ-Т по ТУ 26.51.53-001-0139812792-2018 в комплекте с анализаторами уровня чистоты топлива АУЧТ для экспресс-анализа...
