Мотор редукторы МЦ2С-63,80,100 цилиндрические двуступенчатые

Вухступенчатые цилиндрические мотор редукторы разработаны для ударных нагрузок. Они установлены в золотодобывающем оборудовании, мельницах цемента. Приводные механизма этой марки обычно собирают по сосной, развернутой или раздвоенной схемах. Хорошо справляются с задачей усиления вращающей способности ведомого вала. Преимущества МЦ2С Цилиндрические двухступенчатые механизмы соединили все плюсы одноступенчатых и многоступенчатых передач. Применяются в разном оборудовании – это первый способ изменить передаточные характеристики. Свое распространение МЦ2С получил благодаря конструкции, предназначенной для большой нагрузки и высокому КПД. Конструкция может быть с полым или сплошным валом, крепится с помощью фланца или на лапах. Используются в условиях умеренного и тропического климата. При этом могут работать как на открытом воздухе, так и под навесом, в помещениях. Горизонтальное положение помогает сэкономить пространство. С этой целью его также устанавливают надсадно. Нагревается медленно и несильно в связи с высоким КПД. Транслируют значительные мощности. Незаменимы в оборудовании с частыми пусками. Технические характеристики мотор-редукторов МЦ2С 1. Комплектуются 3-фазными асинхронными двигателями. 2. Возможен монтаж на валу двигателя. 3. Валы расположены соосно, вертикально. 4. Корпус чугунный. 5. Часть моделей этой серии сделаны с зацеплением Новикова, часть – с эвольвентным. 6. Вращение выходного вала: 28 – 180 об./мин. 7. Крутящий момент: 150 – 1140 Нм. 8. Вес: 45 – 190 кг. 9. Самоторможение не предусмотрено. 10. Валы вращаются в разные стороны. 11. Низкий люфт выходного вала. На современных заводах автоматизированные инструменты сборки монтируют редукторы с минимальными погрешностями. Заготовки корпуса из чугуна и металлов проходят специализированную обработку. Маршрутные карты изготовления приводов разрабатывают и улучшают ведущие инженеры отрасли. Поэтому современное производство мотор-редукторов развивается семимильными шагами; продукция качественная, механизмы не заедают и не подводят. Подготовка к запуску - Жестко фиксируется корпус; подтягиваются все соединения. — Мотор-редуктор вращают вхолостую. — В первые смены работы оборудования регулярно меняют масло, чтобы избавиться от металлической стружки, которую дают передачи при работе.