Оборудования (линия) для переработки изношенных резиновых шин в крошку

Мы завод оборудования
I. Экология и экономика.
Постоянный рост парка автомобилей приводит к непрерывному накоплению старых изношенных автошин. Перерабатывается только около 20% от их общего числа. Изношенные шины являются самой крупнотоннажной продукцией полимеросодержащих отходов, которые не подвержены природному разложению. Поэтому переработка и вторичное использование вышедших из эксплуатации шин имеют крайне важное экологическое и экономическое значение.
Проблема утилизации автошин стоит очень остро, и к переработчикам старых шин часто обращаются с просьбой принять шины на переработку.
Оборудование для переработки шин - это выгодный бизнес!
II. Выгоды
Старые шины - это ценное полимерное сырье: в 1000 кг шин содержится около 700 кг резины, которая может быть повторно использована для производства топлива, резинотехнических изделий и материалов строительного назначения и для многих других целей.
Приведем еще ряд причин по которым переработка шин является выгодной:
1. Доступность сырья. Шины и старая резина достанутся Вам дёшево или бесплатно.
2. Простота. Оборудование для переработки использует силу трения. Никаких химических реакций.
3. Спрос на продукцию. Вы можете сами делать продукцию из крошки или продавать её.
4. Окупаемость. Линия окупается за пол года - год.
5. Компактность. Требуется всего 200 м² + складские помещения.
6. Надёжность. Оборудование просто, только механика, ломаться нечему.
7. Долговечность. Оборудование требует минимум обслуживания, оно будет работать на Вас годами.
8. Экологичность. Линия для переработки шин выделяет только конечный продукт - крошку, железо, текстиль. Газов, шумов, химии нет.
9. Мало персонала. Требуется всего 2-5 рабочих, квалификация не нужна.
III. Оборудование для переработки
Оборудование для переработки шин – это линии, которые включают в себя всё необходимое оборудование, чтобы из шин со смешанным типом корда (резина, металл, текстиль) делать резиновую крошку. На линиях выпускается следующая продукция:
1. Резиновая крошка размерных фракций;
2. Измельченный текстиль в виде ваты;
3. Дробленая высоколегированная сталь.
В зависимости от автоматизации процесса, линии переработки шин можно разделить на две группы:
Полуавтоматическая линия
(производительность до 250 кг\час.)
Основные узлы линии:
• Станок, вырезающий боковину шины с кордом.
• Дисковые ножницы, распускающие шину на ленту (ширина регулируется оператором)
• Станок для нарубки чипс.
• Малые вальцы, выжимают из отрезанной боковины металлический корд.
• Узел додрабливания и сепарации. Включает в себя большие вальцы для дробления резины, вибростол, металодетектор, ленточные транспортеры.
Автоматическая линия
(производительность от 200 кг\час и выше)
Qingdao Eenor Machinery производит линии для переработки изношенных резиновых шин в крошку
Основные узлы линии:
• Станок для извлечения бортовых колец.
• Двухроторный шредер для дробления шины. Дробилка шредерного типа.
• Дробилка.
• Магнитный сепаратор металокорда.
• Вибросепаратор для ткани.
• Вентиляторы.
• Мельницы.
• Накопительные бункера.
• Шкаф управления.
Менеджер Владимир