Блок химической фильтрации сжатого воздуха Ecotec (новый)

Сжатый воздух очищенный системой EcoTec с 0.001мг/м3 содержанием масла является абсолютно безмасляным и может быть использован в любых областях, где качество сжатого воздуха должно соответствовать нормам DIN 8571-1 и лучше. Принцип работы системы EcoTec - превращение масла и других углеводородов во время химико-физического процесса посредством специального катализатора в воду и СО2 (углекислота). Система очистки сжатого воздуха от примесей масла EcoTec - это инновационная разработка Rotorcomp. Она является очень выгодной альтернативой фильтрам с активированным углем и безмасляным компрессорам. Инвестиции при применении маслозаполненных компрессоров с системой EcoTec по сравнению с так называемыми безмасляными системами существенно ниже, с тем дополнительным преимуществом, что ВСЕ углеводороды, попадающие во всасываемый воздух, будут также полностью окислены. Основные преимущества системы EcoTec в сравнении с безмасляными компрессорами и фильтрами с активированным углем. Гарантированный срок службы конвертера при одновременном сохранении качества воздуха на уровне класса 1 по нормам ISO 8573-1 в течение всего эксплуатационного периода - не менее 15000 часов. Отфильтрованный конденсат гарантированно не содержит масла (по сути, не отличается от питьевой воды), а значит, не возникает проблем с его утилизацией. За счет постоянного окисления и одновременного "обновления" катализатора исключено текущее ухудшение эффективности работы и качества воздуха. Прочие углеводороды, попавшие в систему из окружающей среды, будут также окислены. Система EcoTec может применяться для любых типов компрессоров. Катализатор работает равномерно в течении всего срока службы, независимо от: 1. Влажности воздуха; 2. Температуры на выходе компрессора; 3. Концентрации масла на входе в компрессор. ИТОГО: 100% эффективность в течение всего срока службы. Система Ecotec может быть доустановлена в любой момент к существующей компрессорной системе. За счет энергосберегающего типа окислительного процесса (приблизительно 5 Вт/м?/мин), а также исключения необходимости утилизации отходов, данная система обеспечивает экологически и экономически уверенную перспективу применения. После использования катализатор заново регенерируется, таким образом общий энергетический и экологический баланс выглядит более чем позитивно. Расщепление углеводородов происходит при помощи катализатора, через который пропускается сжатый воздух. Катализатор представляет собой твердую высокопористую систему с мега-, макро- и микропорами. За счет высокой пористости катализатора, которая обеспечивает активную площадь порядка 200 м2/г, вероятность того, что часть молекул углеводородов останется нерасщепленной, практически равна нулю. Поверхность катализатора или так называемая «рабочая зона» насыщена активными центрами. Молекулы воздуха и масла, попадая на эти «активные центры», удерживаются и разбиваются на части. Высвобождаемые атомы немедленно вступают в реакцию с кислородом. Происходит замещение электр